FAF Me-109 G-6

Bookmark and Share

FAF Me-109 G-6

vertigo?
why these kind of spirals on propellos?
Tags: mersu, messerschmitt, Bf-109G6

Upgrade to a Premium Account

Store your photos in a higher resolution and quality.
Ad free browsing.
Upload 10 times more stuff each month.

Upgrade Now for $4.95 per month!


Comments

Would you like to comment?
Sign up for a free account, or sign in if you're already a member.

aluuri
aluuri says..
externally like G-5, but unpressurized. Only external diffrenece to G-5 was a small airintake-scoop under windscreen. G-6 was mostly produced version of Bf-109. In use from 1943 spring to the end of war.. The plane had IFF-equipment!(identify friend or foe). For avoid engine overheating 109G-6 was equipped with largel oilpump, and that needed extraspace and is seen there on the left side of frontfuselage(scoop)
-Shortened free translation-
Posted 2 Years Ago
aluuri
aluuri says..
Bf 109 G-6
Ulkoisesti samanlainen kuin G-5, mutta paineistamaton. Ainoa ulkoinen ero G-5:een oli pieni ilmanottoscuuppi tuulilasin alapuolella. Tärkein ja eniten valmistettu G-versio. Käytössä alkuvuodesta 1943 aina sodan loppuun asti. Alkupään koneissa oli käytössä korkea antennimasto ja raskasraaminen "kassakaappi-kuomu", jotka lopputuotannon koneissa vaihtuivat lyhyempään mastoon ja paremman näkyväisyyden tarjoavaan erla haube-kuomuun (virheellisesti Galland-kuomu). Korkea vanerinen sivuperäsin oli myös yleinen G-6 versiossa. Suurin osa G-6 koneista oli lisäksi varustettu suunta-antennilla (DF), pyöreä antenni ohjaamon takana ja omatunnistusjärjestelmän antennilla (IFF). Moottorin kuumenemisongelmien poistamiseksi Me 109G-6/ Trop versio varustettiin suuremmalla öljypumpulla, sen vaatima ylimääräinen muotosuojus sijaitsi oikeanpuoleisen kk-patin ala- ja etupuolelle sekä pieni ilmanottoscuuppi rungon oikealla puolella kk:n muotosuojuksessa. Kuten G-5 versiossa myös G-6 /AS :ssä oli tehokkaammalla ahtimella varustettu DB605AS moottori ja virtaviivainen moottorin muotosuojus.

Bf 109 G-7, G-9 ja G11
Posted 2 Years Ago
Premium Account
Keith W E says..
I read a story about Israle BF-109's they used a stuka engine, The aircraft was even worse to fly then the german made 109's but they just couldnt buy anything else of anyone in 1948 so they bought check made Bf-109's they had a nother designation but it help with the war agains Egypt and Iraq at that time.
Posted 2 Years Ago
aluuri
aluuri says..
its real , best finn took down 38 russians with Brewster I am not shure what is highest score with Bf-109...but Ilmari Juutilainen scored 92 victories over russians. No wonder german took over 200 victories with better planes(FW-190...)
Posted 2 Years Ago
Scott Brown
Scott Brown says..
Is it a real one or a replica? Beautiful either way.
Posted 2 Years Ago
Marek Frajt
Marek Frajt says..
nice
Posted 2 Years Ago
aluuri
aluuri says..
aaaah. si si .ok. I thought it could be therapy for mechanics or....never mind.
Posted 2 Years Ago
Thomas
Thomas says..
antti, they have those spirals there for yyou to notice wether it is in move or not ;)
Posted 2 Years Ago
aluuri
Uploaded on August 3, 2007
By aluuri

This Way
Loading..
That Way


Viewed 989 Times
Rate This Photo
20 Ratings


Albums